CNADNR şi asocieriea Astaldi/Max Boegl România/Astalrom/Consitrans au semnat ieri contractul pentru proiectarea şi construcţia lotului 2 din autostrada Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea (autostrada Transilvania), pe relaţia Iernut – Luduș – Chețani, în lungime de 18 kilometri.
Valoarea contractului este de 437,63 milioane lei, fără TVA, şi are o durată de patru luni pentru proiectare, un an pentruu execuția lucrărilor. Perioada de garanție este de 48 luni.
Finanțarea este asigurată din fonduri UE, respectiv Programul Operaţional Infrastructura Mare 75% și de la bugetul de stat în proporţie de 25%.
Lotul 2 al autostrăzii face parte din secțiunea 2A (de la km 0+000 la km 37+191), al autostrăzii Brașov – Cluj – Borș, se situează pe teritoriul județului Mureș, între localitățile Ogra și Hădăreni, respectiv în județul Cluj, între Hădăreni și sud-estul orașului Câmpia Turzii.
Sectiunea 2A este împărțită în 3 subsecțiuni, după cum urmează:
lotul 1: Ogra, Km 0+000 – Iernut, Km 3+600
lotul 2: Iernut, Km 3+600 – Chețani, Km 21+500
lotul 3: Chețani, Km 21+500 – Câmpia Turzii, Km 37+191
Proiectul autostrăzii Braşov-Borş, denumit Autostrada Transilvania, a fost aprobat în 2003 şi început în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde de euro încheiat cu Bechtel, care trebuia executat până în 2012.
Contractul a suferit în decursul timpului mai multe modificări, fiind reziliat în mai 2013, statul român urmând să plătească companiei americane 37,2 milioane de euro şi datorii de 50 milioane de euro.
Economica.net
Sursa: Economica.net – www.economica.net
